花東縱谷慢騎遊

第一天：台北車站 -- 花蓮車站
路線：初英親水生態公園、初英自行車道、環鯉魚潭
景點：
【初英線自行車步道】英親水生態公園位於初英山自行車道上，內設有生態池、小橋流水、水車涼亭，周圍樟樹、落羽松樹林立，結合牧場、田園景緻、青青綠地以及潺潺的流水都是初英生態親水公園的魅力所在，尤其在秋季時，落羽松紅褐色的針葉頓時讓人有如詩如畫的感覺，放眼如畫的秀麗風光，大口呼吸這屬於鄉村獨有的新鮮空氣，享受芬多精的擁抱，煩惱似乎也隨之消逝。

【鯉魚潭】位於花蓮壽豐鄉池南村，是花東縱谷內最大的內陸湖泊，附近還有鯉魚山、池南森林遊樂區及白鮑溪等景點，遊憩資源相當豐富，值得花時間細細欣賞。鯉魚潭環潭自行車道全長大約5 公里，短短的距離讓每個來訪的遊客，不論是大人還是小孩，不需要極佳的體力就可以輕鬆騎完全程。

第二天：吉安鄉-----193-----瑞穗
路線：台11線+193縣道+大農大富平地森林公園
景點：
【花蓮觀光糖廠】來到花蓮觀光糖廠，可以體會昔日糖業風光的文化。另外花蓮觀光糖廠致力於蔗糖資源的推廣和應用。

【大農大富平地森林公園】視野遼闊，一整片的開闊景色讓人心曠神怡，來這裡最好的觀光方式就是騎乘鐵馬，迎風吹拂在臉上的清新感，讓人格外舒服，騎乘鐵馬也有不同的玩法，不論是想運動健身、靜心賞景、認樹找蟲等等。

第三天：瑞穗—193---玉里車站
路線：歐亞板塊紀念碑、客城虹橋、東里驛站
景點：

【歐亞板塊及菲律賓海板塊交界紀念碑】橫跨寬闊秀姑巒溪的舊鐵道橋面上，矗立著一座標示板塊擠壓處的實體地標。這座紀念碑設於玉富自行車道中，將深埋地底的地質界線具象化為地表圖示。遊客可在此處體驗雙腳同時踏在兩個不同板塊上的獨特位置，是這條自行車道最核心的觀測點。此路段因受菲律賓海板塊與歐亞板塊持續擠壓，導致橋墩逐年隆起，昔日鐵路局需頻繁施工以維持通車。隨著鐵路改線與新橋啟用，這座舊橋經整修後轉型為休閒車道。橋面地質活動至今仍未停止，每年持續產生微幅長高變形，是活生生的地質教室。沿著平坦的柏油路面騎行或步行至橋身中央，地面上繪有明確的板塊分界線與解說告示。站在分界線上可拍攝雙腳跨越板塊的特寫，或以縱谷田園為背景拍攝全身照。橋上視野無遮蔽，能同時收納中央山脈與海岸山脈的稜線輪廓。

【客城虹橋】由「客城一號、二號橋」所組成，早年火車必須過玉里大橋往河東前進。後因玉里大橋恰好為二板塊交疊之處，影響了火車行駛上的安全，於是在2007年改線。兩座新的紅色拱形橋立於客城稻田上，成為鐵道迷捕捉火車的口袋名單，當地農會也搭配休耕之際種植油菜花等立肥花種，除了可以立肥外，廣大的花海還可以成為當地觀光景點。